Transfer of A380 MSN4 to the Le Bourget aerospace museum

As part of its contribution to preserving aviation heritage, Airbus will be transferring four of its test aircraft to museums: the Museum of Air and Space in Paris-Le Bourget and Aeroscopia in Toulouse.

These aircraft comprise: A320 MSN1, recently withdrawn from the test aircraft fleet; A340-600 MSN360; A380 MSN2 and A380 MSN4. These aircraft will benefit from heritage preservation measures and will soon be presented to the public.

The first aircraft to be transferred will be A380 MSN4, which will arrive in Le Bourget on 14th February. The other three aircraft maintained by Airbus Heritage in Toulouse, within the Airbus plant, will travel to Aeroscopia in Toulouse within the next two years, when an area in the northern part of the museum has been made ready for them. All these aircraft cover more than 30 years of flight tests and commercial success for the Airbus brand.

Following the arrival of A380 MSN4 in Le Bourget and in preparation for its display at the museum there – one of the largest aviation museums worldwide – the iconic test aircraft will undergo a unique refurbishment to showcase its operational role. Once an initial phase of technical work has been carried out on the airframe – which will include structural preservation – a special exhibit will also be created inside the aircraft’s interior to enable the greatest possible number of people to visit it from 2018 to experience the success of Airbus.

Airbus Website

Boeing Agrees to Provide Wind Updates Solution for Etihad Airways

Service to increase situational awareness and fuel savings for Abu Dhabi-carrier’s fleet

DUBAI, February 7, 2017 – Boeing [NYSE:BA] today announced that Etihad Airways signed a contract to introduce the Boeing Wind Updates solution into the airline’s operations. The tool will increase efficiency and reduce fuel consumption across the carrier’s global operations.

By integrating the Wind Updates offering from Boeing Commercial Aviation Services, Etihad Airways can leverage real-time information to improve in-flight airplane performance based on atmospheric conditions. Boeing Wind Updates will optimize flight operations fleet-wide for Etihad Airways.

“Improved decision making by our flight crews and reduced fuel consumption are two of the hallmark features of the programme that we look forward to implementing with this agreement,” said Richard Hill, chief operations officer at Etihad Airways. “Being aware of real-time wind data and their related conditions will enhance situational awareness in the flight deck, enabling us to fly the most efficient routes possible.”

More current and accurate weather data is expected to reduce fuel consumption for Etihad Airways by an average of 200-400 lbs (90-180 kgs) of fuel per flight. Overall, Boeing Wind Updates will improve in-flight performance for Etihad Airways aircraft by providing customized, real-time wind and temperature information during every flight anywhere in the world.

“Helping customers drive increased operational efficiency through our integrated portfolio of flight optimization solutions allows airlines to improve bottom line results,” said David Longridge, vice president, sales and marketing, Boeing Commercial Aviation Services. “Boeing Wind Updates is a key component of these optimization services and we look forward to assisting Etihad Airways in reaching its operational goals.”

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Contact:

Brian Rantala

Boeing Digital Aviation Communications

+1-303-328-4370

brian.rantala@jeppesen.com

John Greenway

Etihad Airways

Tel: + 971 2 511 1520

Email:   jgreenway@etihad.ae

More information: 

Source : Boeing Website

Boeing Statement on Singapore Airlines’ Intent to Purchase 20 777-9s, 19 787-10s

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National carrier to become newest 777X customer

SEATTLE, Feb. 9, 2017 /PRNewswire/ — Boeing [NYSE: BA] is pleased that Singapore Airlines has announced its commitment to purchase 20 777-9s and 19 787-10 Dreamliners. The national carrier and 787-10 launch customer also announced its recommitment for its previous order for 30 787-10 airplanes.

When finalized, the order will be posted on the Boeing Orders and Deliveries website.

“Singapore Airlines has been a valued Boeing customer for more than 50 years and we are honored they have selected the 777X and additional 787-10s to expand its future widebody fleet. They are the most efficient, capable and passenger preferred airplanes in their class,” said Boeing Commercial Airplanes President & CEO Kevin McAllister. “We appreciate the trust, commitment and endorsement of Singapore Airlines, and look forward to delivering market-leading capability to one of the world’s most widely respected industry leaders.”

Advanced technology including a new composite wing, all-new engines and superior aerodynamics will result in the incredible fuel efficiency promised by the 777X family. The 777-9 will be the largest and most efficient twin-engine commercial jet in the world with the lowest operating cost per seat of any commercial airplane and no competitor in its market segment.

The 787-10 is the third member of the super-efficient, passenger-pleasing 787 Dreamliner family. With its greater passenger and cargo capacity, high degree of commonality and passenger-pleasing features, the 787-10 will complement the family while setting a new benchmark for fuel efficiency and operating economics – 25 percent better fuel per seat and emissions than the airplanes than the competition it will replace.

Since its introduction, the 787 Dreamliner has opened more than 130 new city pairs, connecting the world as never before.

Contact:

Marc Birtel
International Communications
Boeing Commercial Airplanes
+1 206-766-2911
marc.r.birtel@boeing.com

 

SOURCE:  Boeing Website

O PT quebrou Minas Gerais-Governo estadual promove sucateamento do Circuito Cultural Praça da Liberdade

Reportagem publicada no jornal “Estado de Minas” mostra deterioração daquele que foi considerado um dos maiores complexos culturais do país

Um dos mais importantes complexos culturais do País está sendo desconstruído pela gestão petista

Um dos mais importantes complexos culturais do País está sendo desconstruído pela gestão petista

Dois anos após assumir o governo de Minas Gerais, um dos grandes “legados” da gestão de Fernando Pimentel, do PT, foi o aniquilamento de projetos bem-sucedidos implementados por gestões anteriores nas mais diversas áreas. O setor cultural foi um dos mais afetados pelo jeito petista de (des)governar. Um exemplo emblemático é a gradativa destruição e o sucateamento do Circuito Cultural Praça da Liberdade, criado pelas administrações tucanas e que chegou a ser considerado um dos maiores e mais importantes complexos culturais do país.

Numa inédita parceria entre o Governo do Estado e empresas privadas, os governos do PSDB implantaram museus e centros culturais com diversos acervos e atrativos culturais e turísticos nos antigos prédios da Praça da Liberdade, onde antes funcionavam repartições públicas transferidas para a Cidade Administrativa.Os monumentais prédios foram totalmente restaurados, sob a supervisão do Instituto Estadual do Patrimônio Histórico e Artístico de Minas Gerais (Iepha-MG). Além de criar mais opções culturais para belorizontinos e mineiros de todas as regiões, o Circuito Cultural se transformou em um dos principais pontos turísticos da capital mineira.

Entretanto, desde que assumiu a Secretaria de Cultura na administração do petista, o secretário de Cultura Ângelo Oswaldo não disfarçou a má vontade com o Circuito Cultural. Indiferente ao repúdio da população e também da classe artística e cultural, o desmonte não demorou a começar. Depois de fechar as portas do Palácio da Liberdade para visitação, encerrar a exposição interativa “Palácio da Liberdade: Memórias e Histórias” e desistir da implantação do Centro de Ensaio Aberto (Cena), o projeto Oi Futuro também sucumbiu à indiferença da administração do petista com o setor.

Jornal destaca retrocesso promovido pela gestão petista

De acordo com reportagem do “Estado de Minas”, atualmente há pelo menos 30 moradores de rua
acampados na Praça da Liberdade

Reportagem publicada pelo jornal “Estado de Minas” destaca o tamanho do estrago feito pela gestão petista. “Dois anos depois, o Palácio da Liberdade está fechado à visitação pública. O Palacete Dantas e o Solar Narbona permanecem desativados. Sem-teto se instalaram na entrada da Biblioteca Pública Estadual Luiz de Bessa, dificultando o acesso de frequentadores – sobretudo crianças. As obras no antigo prédio do Ipsemg, futura Escola de Design da Uemg, caminham lentamente”, enumera a matéria.

Parece que até agora, passados mais de dois anos de administração, a única “marca” do governo Pimentel no complexo cultural foi um novo nome, como lembrou a reportagem do jornal. “O nome já é outro: batizado em 2010 com o Circuito Cultural Praça da Liberdade, atende como Circuito Liberdade.” Por ora, continua a reportagem, “tudo está na base do projeto”.

Complexo recebeu 4 milhões de visitantes entre 2010 e 2014


Há dois anos, Governo do “Partido dos Trabalhadores” impede população de visitar o Palácio da Liberdade, que abriga exposição interativa sobre a história política de Minas Gerais. Atualmente, o espaço é utilizado apenas
para reuniões e para banquetes promovidos pelo governador Fernando Pimentel

No final de 2014, o Circuito Cultural Praça da Liberdade já era considerado o maior complexo cultural do país, com 12 espaços culturais implantados. De 2010, data de sua implantação, até 2014, o Circuito Cultural Praça da Liberdade recebeu quase 4 milhões de visitantes. O Complexo Cultural foi apontado como a sexta atração turística do Brasil mais bem avaliada por viajantes de todo o mundo. A lista com dez atrações foi organizada pelo TripAdvisor, o maior site de viagens do mundo. A lista foi encabeçada pelo Cristo Redentor, do Rio de Janeiro.

Além de atrair, diariamente, milhares de visitantes para seus equipamentos e de colocar Belo Horizonte no eixo de grandes atrações artísticas e culturais, houve também, até 2014, uma grande preocupação com a formação de público que frequentava o Circuito e foram feitas parcerias com escolas da capital e da região metropolitana. A maior parte das atividades oferecidas era gratuita.

Vale lembrar que outros projetos culturais implantados nas gestões anteriores, como o Ballet Jovem e a Big Band do Palácio das Artes e os projeto “Valores de Minas” e “Vozes do Morro”, implantados pelo SERVAS, também foram descontinuados pelo governo de Fernando Pimentel.

 

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