Teto de ICMS para querosene de aviação faria aéreas pouparem R$490 mi por ano, diz Abear

Notícia Publicada em 07/07/2016 14:49

Se implementado, o teto reduziria alíquotas em Estados como São Paulo, que cobra 25 por cento

BRASÍLIA – A fixação do teto de 12 por cento da alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação reduziria em cerca de 490 milhões de reais por ano os custos das empresas aéreas no Brasil, disse nesta quinta-feira em audiência no Senado o presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz.

Se implementado, o teto reduziria alíquotas em Estados como São Paulo, que cobra 25 por cento, e criaria de 50 a 70 novos voos diários entre as regiões Sul e Sudeste e Norte e Nordesde do país, segundo Sanovicz.

A fixação do teto consta de Projeto de Resolução em análise no Senado e tem apoio do governo federal. Na audiência, o relator do proposta, senador Jorge Viana (PT-AC), disse que a expectativa é votar a medida na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) da Casa na próxima terça-feira.

Sanovicz destacou que esse o aumento da oferta de voos compensaria, pelo menos em parte, a perda de arrecadação dos Estados. “Isso gera crescimento em cadeia no setor de turismo, com hotéis e restaurantes mais cheios, por exemplo”, disse.

Segundo ele, São Paulo, que seria um dos Estados mais afetado pela queda na alíquota, teria parte das perdas compensadas com mais abastecimento de aeronaves no Estado.

A Abear estima que o teto não representaria redução significativa de arrecadação de ICMS em 15 Estados. Em outros 11 haveria perdas moderadas. Mas a entidade avalia que isso seria compensado pelo aumento da participação da aviação na economia.

Questionado se a redução da alíquota seria repassado às tarifas, Sanovicz disse que historicamente o setor repassa diminuição de despesas aos preços cobrados dos passageiros.

Hoje o combustível corresponde a cerca de 38 por cento dos custos das aéreas nacionais, ante média mundial de 28 por cento, segundo a Abear.

Os Estados, porém, mostram-se resistentes à mudança.

“Minha sugestão é que o governo federal não fale em redução de carga de tributo estadual sem fazer sua parte”, disse na audiência o secretário de Fazenda de São Paulo, Renato Villela.

(Por Leonardo Goy)

 

O FINANCISTA

Tráfego de passageiros da Latam no Brasil recua em junho

Notícia Publicada em 08/07/2016 11:21

Considerando todos os países, tráfego subiu 2,2% no mesmo período

SANTIAGO – O tráfego de passageiros da Latam Airlines, maior grupo de transporte aéreo da América Latina, recuou 11,2 por cento em junho no Brasil sobre o mesmo período do ano passado, informou a companhia nesta sexta-feira.

Como um todo, o tráfego da empresa subiu 2,2 por cento no mês passado na mesma comparação, apoiado pelo desempenho em países de língua espanhola.

Nas operações internacionais houve aumento de 7,9 por cento no tráfego de passageiros.

(Por Antonio de la Jara)

 

O FINANCISTA

A desinteressada vidinha de sempre não vai levar a RedeTV! a lugar nenhum

A RedeTV! pode até ser um bom passatempo nas vidas da Luciana Gimenez e da Daniela Albuquerque, nada além disso

A RedeTV! pode até ser um bom passatempo nas vidas da Luciana Gimenez e da Daniela Albuquerque, nada além disso

A RedeTV!, fazendo jus a sua exclamação, continua sendo um caso a ser melhor explicado. É, entre todas as grandes redes, a que mais respira por aparelhos, com a sua audiência, na melhor das situações no compasso do “marcha soldado”, um, dois, um, dois…

Mais um que dois, em meio a uma baciada de traços.

Será que a sua direção, indo para o 17º ano de existência da emissora, não entendeu que será uma enorme bobagem seguir desse jeito?

O entretenimento, seu carro-forte e principal causador de todo esse estrago, é de segunda ou terceira linha e nunca será melhor que o de agora.

Quantos já entraram ou saíram e essa tão triste situação não se altera?

A RedeTV! pode até ser um bom passatempo nas vidas da Luciana Gimenez, da Daniela Albuquerque e até para o dono Marcelo de Carvalho, mas nunca chegará a nada além disso.

Ao contrário do jornalismo. Desde lá detrás, quando tinha Alberico Souza Cruz no começo, passando para o José Emílio Ambrósio e até agora com Franz Vacek foi seu único setor até aqui capaz de provocar as melhores reações de respeitabilidade.

Por que não investir mais e melhor nele? Por que não deixar a vaidade de lado e transformar, como única saída, a RedeTV! no canal de notícias da TV aberta?

 

Flávio Ricco com colaboração de José Carlos Nery

Boeing and Mahindra Defence Systems Open C-17 Training Center for Indian Air Force

First training services contract awarded by India to Boeing; center incorporates advanced simulation, courseware and computer-based training

Gene Cunningham, vice president, Global Sales, Defense, Space & Security; Gp. Capt. TR Ravi Commanding Officer 81 Squadron IAF; S. P. Shukla, group president, Aerospace & Defence Sector, and chairman, Mahindra Defence Systems; Air Marshal BS Dhanoa, Vice Chief of Air Staff, Indian Air Force and Pratyush Kumar, president, Boeing India inaugurate the Boeing C-17 Simulation Training Center in Gurgaon on July 8. (Boeing photo)

 

NEW DELHI, July 8, 2016 – Boeing [NYSE: BA] and Mahindra Defence Systems today formally opened a center in Gurgaon to provide C-17 training services to the Indian Air Force (IAF). Once fully operational, the new center will be capable of conducting local and multi-site simulations for added realism and more robust training.

“The center, in partnership with Mahindra Defense, is another example of the steps we are taking to contribute to the building of a holistic aerospace ecosystem in support of Make in India,” said Pratyush Kumar, president, Boeing India. “This demonstrates our commitment to provide reliable support and services for our customers throughout the lifecycle of a product.”

“We are delighted to partner with Boeing in this venture,” said S. P. Shukla, group president, Aerospace & Defence Sector, and chairman, Mahindra Defence Systems. “We have credible expertise in this specialized area of operations and training and we believe this joint endeavor will help deliver the objectives of the government of India and the Indian Air Force of building capabilities indigenously.”

The C-17 training facility, which is located at the Flight Simulation Technique Centre in Gurgaon, will be a full-service location offering instruction to aircrews that operate the 10 C-17 airlifters that Boeing delivered to India in 2014.

The center features a complete training solution for C-17 pilots and loadmasters with advanced simulation, courseware and computer-based training to practice the complete range of tasks required for military airlift operations and humanitarian missions, along with other scenarios such as aerial refueling and emergency procedures.

The facility includes weapons systems and loadmaster station trainers that can be employed individually or networked together to rehearse complete missions. The simulator’s flight deck supports training with night vision goggles for comprehensive mission training.

“Boeing believes that in the coming future, support to aircraft and crews will be a critical element of our partnership to support the IAF’s tactical and operational needs and to create a strong services infrastructure base in India,” said Tim Noonan, vice president of Training Systems and Government Services. “C-17 operators from the IAF will benefit immensely from the full motion state-of-the-art simulator and associated courseware and computer-based training and provides a real world replication of any possible training scenario.”

Boeing is helping Indian partners build a strong aerospace industrial base that is globally competitive. It is rapidly increasing its footprint and investing with companies that are helping create the indigenous aerospace and defense infrastructure and ecosystem envisioned through “Make in India.” In addition, the C-17 fleet has been a vital part of the Indian Air Force strategic airlift capability which has successfully conducted relief and humanitarian missions domestically and internationally.

About Mahindra Aerospace & Defence

Mahindra Aerospace has led the Mahindra Group’s foray into utility aircraft and aerostructure manufacturing since 2008. Its utility aircraft business, based in Australia, currently produces the Airvan 8, the most capable, rugged and versatile utility aircraft in its class. Certified in more than 30 countries, over 220 are in service. Mahindra Aerospace is also developing a next-gen 10-seat turboprop, the Airvan 10. Mahindra Aerostructures based at Bengaluru produces parts, components & sub-assemblies for platforms produced by global OEM majors.

Mahindra Defence has companies engaged in catering to needs of all three wings of Defence forces – Army, Airforce and Navy. Our product range includes armoured vehicles, underwater warfare equipment, radars and surveillance equipment’s etc. Through our Land Systems units in India and UAE we have been supplying customized armoured vehicles to the Indian Army and Para Military Forces and overseas customers. Naval Systems unit based in Pune has been supplying Sea Mines, Decoy launcher & Torpedo launchers, large composite structures for defence applications to the Indian Navy. We are also engaged in Defence Electronics through our Telephonics JV. For more information, visit www.mahindra.com. Follow us on Twitter: https://twitter.com/MahindraRise and Facebook: https://www.facebook.com/MahindraRise.

About Boeing

In 2016 Boeing celebrates 100 years of pioneering aviation accomplishments and launches its second century as an innovative, customer-focused aerospace technology and capabilities provider, community partner and preferred employer. Through its Defense, Space & Security unit, Boeing is a global leader in this marketplace and is the world’s largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Defense, Space & Security is a $30 billion business with about 50,000 employees worldwide. Follow us on Twitter: @BoeingDefense.

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Justin Gibson
Global Services & Support
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Source : Boeing Website

U.S. Air Force Selects Boeing for KC-46 Pegasus Maintenance Training

Contract award for seven years, $78 million; company will establish technologically advanced training centers at Air Force bases in Kansas, additional location

ST. LOUIS, July 8, 2016 – Boeing [NYSE: BA] will help the U.S. Air Force train its KC-46 Pegasus maintenance personnel for the next seven years under a new $78 million contract, which includes contract options.

Under the agreement, Boeing will install maintenance training systems at two Air Force bases.

“We’re thrilled the U.S. Air Force chose Boeing, and we’re ready to get underway,” said Kirk Reher, director, Boeing Strategic Training Systems. “We’re able to combine our long history supporting Air Force programs, our experience with world-class training systems and our ties to the Pegasus production program to deliver a strong team of mission-ready KC-46 maintainers. Boeing is unique in its ability to deliver an advanced system such as this that’s both effective and affordable.”

The first of the two training systems, at McConnell Air Force Base, Wichita, Kan., will be operational in the second quarter of 2018. The second will be established by 2021 at a location to be determined.

Boeing’s system combines an interactive, multi-media classroom environment, virtual touch-screen trainers and simulator-like maintenance trainers, all of which are networked. The system’s realism quickly creates substantial aircraft familiarity. Activities in one part of the system are replicated in the others, allowing for coordinated team training as well as in-depth individual instruction.

In 2016 Boeing celebrates 100 years of pioneering aviation accomplishments and launches its second century as an innovative, customer-focused aerospace technology and capabilities provider, community partner and preferred employer. Through its Defense, Space & Security unit, Boeing is a global leader in this marketplace and is the world’s largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Defense, Space & Security is a $30 billion business with about 50,000 employees worldwide. Follow us on Twitter: @BoeingDefense.

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Source : Boeing Website

Consolidados Grande SP 07/07/2016

AUDIÊNCIAS DE 7/7/2016

Após ‘semestre de ouro’, Hoje em Dia tem a pior audiência do ano

REPRODUÇÃO/RECORD

Ticiane Pinheiro e Ronaldo Ésper em quadro em que analisam as roupas de famosos - Reprodução/Record

Ticiane Pinheiro e Ronaldo Ésper em quadro em que analisam as roupas de famosos

REDAÇÃO – Publicado em 08/07/2016, às 12h51

Após um primeiro semestre de boa audiência na Grande São Paulo, o Hoje em Dia passa por uma fase ruim no Ibope. Ontem (7), o matutino da Record registrou apenas 3,9 pontos de média, a pior do ano até agora, só superior à marca de 31 de dezembro, quando o número de TVs ligadas era menor. O programa, que vinha registrando acima de 5 pontos, caiu de patamar nas últimas três semanas. Em 24 de junho, tinha dado 4,2. Ontem, ficou em terceiro lugar

Média do dia (6h/5h59): 12,5
Bom Dia São Paulo 9,5
Bom Dia Brasil 10,3
Mais Você 7,2
Bem Estar 6,7
Encontro com Fátima Bernardes 7,6
SP TV 1ª Edição 11,8
Globo Esporte 10,9
Jornal Hoje 11,1
Vídeo Show 8,5
Anjo Mau 9,8
Eurocopa 2016 – Alemanha x França 12,7
Malhação 18,7
Eta Mundo Bom! 29,7
SP TV 2ª Edição 29,5
Haja Coração 26,2
Jornal Nacional 26,3
Velho Chico 31,5
Chapa Quente 22,0
Liberdade, Liberdade 16,8
Jornal da Globo 8,6
Programa do Jô 5,5
Agentes de Shield 5,1
Uma Família da Pesada 4,2
Corujão – No Vale das Sombras 3,8
Hora 1 5,6
Média do dia (6h/5h59): 6,2
Primeiro Impacto 2,1
Carrossel Animado 3,0
Mundo Disney 5,0
Bom Dia e Cia. 6,4
Casos de Família 6,7
A Mentira 6,4
Mar de Amor 7,8
Abismo de Paixão 8,2
Meu Coração É Teu 7,7
SBT Brasil 8,6
Cúmplices de um Resgate 11,3
Carrossel 11,4
Programa do Ratinho 10,6
A Praça É Nossa 9,5
The Noite 5,1
Jornal do SBT 3,4
Okay Pessoal!!! 2,7
Dois Homens e Meio 2,3
Jornal do SBT – Madrugada 2,5
Jornal do SBT – Madrugada (reprise) 2,7
Média do dia (6h/5h59): 5,8
Balanço Geral Manhã 2,9
SP no Ar 5,7
Fala Brasil 6,0
Hoje em Dia 3,9
Balanço Geral SP 7,3
Amor e Intrigas 5,2
Chamas da Vida 4,7
Cidade Alerta 8,5
Escrava Mãe 11,6
A Terra Prometida 16,1
Jornal da Record 9,2
Câmera Record 7,7
Repórter Record Investigação 5,7
Chicado Med 4,3
Igreja Universal do Reino de Deus 0,8
Média do dia (6h/5h59): 2,5
Band News 0,7
Café com Jornal 1,0
Dia Dia 0,9
Os Simpsons 1,5
Jogo Aberto 3,7
Os Donos da Bola 3,0
Band na Euro 2,7
Eurocopa 2016 – Alemanha x França 5,9
Brasil Urgente 4,9
Jornal da Band 5,3
Sila – Prisioneira do Amor 3,2
Diário da Euro 1,3
Polícia 24H – Melhores Momentos 2,7
Polícia 24H 3,7
Jornal da Noite 1,2
The Walking Dead 1,1
Média do dia (6h/5h59): 0,6
Te Peguei  0,1
Tá Sabendo? 0,3
Melhor pra Você 0,6
A Tarde É Sua 2,2
Olha a Hora! 0,4
RedeTV! News 0,7
TV Fama 1,2
Documento Verdade 1,2
Leitura Dinâmica 0,8
Amaury Jr.  0,5

Fonte: Emissoras

Cada ponto equivale a 69,4 mil domicílios na Grande SP

Site Notícias da TV

TV Globo muda “The Voice” e mantém Claudia Leitte no programa

Claudia Leitte e Ivete Sangalo não irão trocar de lugar no "The Voice" da Globo

Claudia Leitte e Ivete Sangalo não irão trocar de lugar no “The Voice” da Globo

Não avançou a ideia de promover o troca-troca entre Cláudia Leitte e Ivete Sangalo nos “The Voice” da Globo.

Vai continuar tudo como sempre foi. Ou seja, cada uma no seu quadrado, a Cláudia, no adulto e a Sangalo, no infantil. E vida que segue.

Por outro lado, para colocar uma pilha a mais no “The Voice” que vem aí, o diretor Boninho está tentando armar algumas situações novas na forma da disputa.

Entre elas, colocar um time contra o outro, antes da final.  Daí, a qualquer momento, como exemplo, um cantor do Carlinhos Brow poderá enfrentar um do Lulu Santos. E assim por diante.

Flávio Ricco com colaboração de José Carlos Nery

Silvio faz graça, “vê” penico em cabeça de atriz e toma uma volta

Daniela Escobar comentou episódio com Silvio Santos nas redes sociais

Daniela Escobar comentou episódio com Silvio Santos nas redes sociais

 

Daniela Escobar incluiu uma boina branca como peça do figurino escolhido para a gravação do “Jogos das 3 Pistas”, no SBT. E detalhe que não passou batida por Silvio Santos. Delicadamente, ele perguntou:

“Quem é aquela moça bonita com penico na cabeça?”.

A atriz, que integra o elenco de “A garota da moto”, não amarelou: “Ah, que gracinha. Silvio, você lembra muito o meu avô”.

Em uma rede social, ela fez ainda um comentário: “Não sei por que lembrei do meu avô na hora com a piadinha… Teria sido o mico da vida se eu levasse à sério ou não tivesse a certeza de que se meu avô estivesse vivo iria rir muito. Como certamente meu pai vai rir quando assistir”.

Daniela gravou o programa, no ar neste domingo, com Christiana Ubach. Elas também aproveitaram o espaço para divulgar a série que estreia dia 13 no SBT, às 21h30, em 26 episódios.

 

Flávio Ricco com colaboração de José Carlos Nery

Caltex Socceroo star Mark Milligan warns: ‘no easy teams’

Mark Milligan celebrates a goal against Tajikistan in World Cup Qualifying.

Thursday, 7 July 2016

Staff Writer
Caltex Socceroos star Mark Milligan has been around long enough to know one thing: in World Cup qualifying, there are never any easy games.

Speaking after this week’s ticket on-sale for Australia’s massive group clash with Japan on October 11 at Docklands, the 30-year-old UAE-based midfielder was keen to stress the arduous nature of World Cup qualifying.

And if history is any gauge, he’s absolutely spot on.

“Since we’ve been in Asia, I don’t think there’s been one qualification where everything has gone our way,” Milligan, told Matt Windley of the Herald Sun on Thursday.

 

Australia’s first AFC World Cup qualification campaign for World Cup 2010 in South Africa, was an arduous one helmed by then coach Pim Verbeek.

Trips to varying conditions in Uzbekistan, Bahrain, Qatar, China and Dubai (for Iraq away) were just some of the challenges.

We only just got through after a well-planned campaign.

The Road to Rio 2014 was even tougher, with losses away in West Asia before the Australians came home strongly in the final three group games.

A famous win over Iraq at ANZ courtesy of Josh Kennedy’s superb late header propelled the Green and Gold to their third consecutive World Cup – though it was no easy task by any stretch.

 

In that campaign we faced the likes of Thailand, Japan, Iraq and Saudi Arabia, as well as Oman and Jordan.

In this campaign, similar opponents with similar challenges for Russia 2018.

It all points to a huge challenge once more and Milligan knows it.

“This is definitely not going to be a walk in the park — we need to be on 100 per cent of the time,” said the Baniyas star, who’s set to remain at the club for the coming season.

Australia open their final phase of qualifiers with a September 1 clash against the always difficult Iraq in Perth.

A few days later on September 6 they’ll be in the UAE to meet Omar Abdulrahman’s Asian Cup semi finalists before an away October 6 date with Saudi Arabia.

 

Then it’s a flight back home for the October 11 blockbuster with Japan at Docklands.

An away clash in mid November will round out this year’s qualifiers when Australia heads to Bangkok to face the rapidly improving Thais.

Milligan added: “There’s no weak side in this group.”

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Football Federation Australia

Mitch Austin is put through his paces during a Victory training session

Mitch Austin is put through his paces during a Victory training session.

Melbourne Victory new acquisition Mitch Austin has claimed he can already feel an increase in training intensity at his new club after departing Central Coast Mariners last month.

Austin started training with Victory this week as the Hyundai A-League club prepare for their two International Champions Cup fixtures against Juventus and Atletico Madrid, which will be held at the end of July.

The powerful winger is looking forward to Victory coach Kevin Muscat “getting on my case” as he strives to improve.

 

“It’s probably the intensity in training that I’ve found [different to the Mariners],” Austin told reporters on Friday.

 

“It’s a lot more quicker and sharper and everyone demands a lot more than what I was used to last year.

“And I think that’s only going to make me a better player and that’s one of the reasons I came.”

Despite having a year left on his contract at the Mariners, Austin pushed to leave Central Coast for Victory as part of his long-term plan to return to Europe.

“I had a good time at Central Coast,” he said.

“I just sort of felt that at my age I needed to get to one of the bigger clubs to test myself.”

Austin joined the Mariners before the 2015-16 season having played in England’s lower leagues since 2010.

At 25, he remains convinced he’s not “too old” to have another crack at playing overseas. “Coming here to the A-League – all the games are on TV and that sort of thing – so I thought for myself that it was an important move to come back because I thought I could get myself out there with the media coverage it’s got,” Austin said. Despite playing almost exclusively on the left for the Mariners, Austin insists he would relish the opportunity to replace Kosta Barbarouses as Muscat’s primary right winger next season. For Austin, season 2016-17 is all about improvement. “I scored five goals last year, so I’d like to probably beat that and get a couple more assists this year than I got last year,” he said.

 

Football Federation Australia